Os yw'r orsaf codi tâl hailing reidio yn orsaf codi tâl AC, fe'i gelwir yn "codi tâl araf", tra bod yr orsaf codi tâl AC yn darparu allbwn pŵer heb swyddogaeth codi tâl yn unig. Mae angen ei gysylltu â'r charger ar y bwrdd i wefru cerbydau trydan gan wneuthurwr yr orsaf wefru, sy'n ofyniad ar gyfer ceblau gorsaf wefru gallu mawr.
Mae gan y cebl ar gyfer gorsafoedd gwefru reidiau berfformiad uchel ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer systemau gorsafoedd gwefru, gorsafoedd gwefru sy'n sefyll ar y llawr, a gorsafoedd graddio gwneuthurwr gorsafoedd gwefru wedi'u gosod ar wal. Y foltedd yw 1KV (DC), a foltedd y prawf yw 6000V / min (DC). Gosodiad sefydlog: 4 gwaith diamedr allanol y cebl, gosodiad symudol: 7.5 gwaith diamedr allanol y cebl, neu ddiweddaru ystod tymheredd bach gwneuthurwr yr orsaf wefru ynni.
Gosodiad sefydlog: -50 gradd, 90 gradd, gosodiad symudol: -40 gradd, 90 gradd, ymwrthedd olew: da iawn, ymwrthedd cemegol, ymwrthedd asid ac alcali, toddyddion ac mae gan weithgynhyrchwyr pentwr gwefru amrywiol olew hydrolig rhagorol perfformiad, ymwrthedd tywydd: ymwrthedd UV, perfformiad heneiddio golau haul rhagorol, sy'n addas ar gyfer defnydd awyr agored, nodweddion gwrth-fflam: yn unol â safonau IEC, gan ddefnyddio strwythurau arbennig, gellir addasu manylebau ar gyfer gweithgynhyrchwyr pentwr codi tâl modurol.
Nodweddion defnydd y cebl ar gyfer reidio hailing gorsaf codi tâl: 1. Mae gan y cebl fanteision ymwrthedd foltedd uchel, ymwrthedd tymheredd uchel, ymwrthedd ymyrraeth electromagnetig, trosglwyddo signal sefydlog, ymwrthedd i fwy na 10000 o weithiau trorym yr orsaf codi tâl ceir, a gwisgo ymwrthedd o fwy na 50000 o weithiau yn ystod y broses codi tâl. Fe'i defnyddir ar gyfer rheoli signal a chodi tâl, systemau rhwydwaith trawsyrru, megis foltedd a cherrynt, gyda gwrthiant gwisgo yn fwy na 50000 o weithiau, ac mae ganddo nodweddion ymwrthedd olew, ymwrthedd dŵr, ymwrthedd asid ac alcali, a gwrthiant UV o wefru cerbydau trydan pur. gorsafoedd.
2. Mae gan y cynnyrch concentricity da, gan gyrraedd dros 80%, gan wneud y cebl yn sefydlog ac yn ddibynadwy o dan foltedd uchel.
Prif swyddogaeth yr orsaf wefru reidio a'r orsaf wefru ceir yw atal cyflenwad pŵer cerbydau trydan yn effeithiol. Yn ogystal, dylai'r orsaf codi tâl AC (bollt) hefyd fod â swyddogaeth gollyngiadau allbwn. Er nad yw'r orsaf wefru yn cael ei monitro gan bersonél oherwydd ei orsaf wefru pŵer ei hun, mae angen archwiliadau diogelwch dyddiol o hyd i gadarnhau a oes methiant offer yn yr orsaf wefru. Mae'r batri yn gwefru ac yn gollwng, a allai niweidio'r batri yn ddifrifol. Dylid addasu'r orsaf wefru i'w atal.
Gellir rhannu gorsafoedd gwefru reidiau ar-lein yn orsafoedd gwefru DC, gorsafoedd gwefru AC, a gorsafoedd gwefru integredig AC/DC. Rhennir gorsafoedd codi tâl daear yn bedwar modiwl is-system yn ôl eu swyddogaethau: gorsaf codi tâl system ddosbarthu ODM, system codi tâl, system anfon batri, a gorsaf wefru. Dylid archwilio offer yn rheolaidd, dylid gwneud gwaith cynnal a chadw dyddiol yn dda, a dylid darparu gwasanaethau sefydlog a pharhaol i ddefnyddwyr cymunedol.
Dylai ffrindiau sy'n berchen ar geir trydan wybod, ar ôl codi tâl am gyfnod o amser yn yr haf, bod y gwifrau'n dod yn feddal iawn, ac mae diogelwch codi tâl yn yr haf yn deilwng iawn o sylw. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda hyrwyddo gorsafoedd codi tâl cymunedol, mae llawer o gymunedau wedi bod yn unedig ac mae gorsafoedd codi tâl wedi bod yn OEM.